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[生活]2015年上路 機車須加裝怠速熄火裝置[蘋果日報][12-10-2011] [複製鏈接]

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樓主
發表於 2011-12-10 07:34 AM|只看該作者|倒序瀏覽
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【新聞主題】:車價料漲萬元 衝擊70萬車主
【新聞出處】:蘋果日報
【發布日期】:2011年 12月10日



【文章內容】:

【王玉樹╱台北報導】環保署預告最新《機車廢氣排放六、七、八期污染排放標準》,規定自2015年出廠機車中一成須加裝「怠速熄火裝置」(或改電動車),2018年須強制仿效汽車,在排氣系統加裝「車上診斷系統」,車商估計機車車價將因此合計要漲萬元以上,衝擊目前每年60萬到70萬輛的新車車主。

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頭香
發表於 2011-12-10 08:21 AM|只看該作者
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如果政府有心做環保就是要補助 國外購買新車都會補助

其實大家可以購買電動機車 只要路程來回20~30公里內強力建議購買
可是時速只有40缺點時速越高電池就消耗越快
但是衝一次電可以讓你跑30公里電前不到1塊錢(要看電池容量)CO2排放更低
可惜政府沒鼓勵企業和人民購買

你們知道嘛中國北京都改為電動車了 台灣政府要多多加油了做環保還輸開發中國家就可笑了...
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發表於 2011-12-10 08:22 AM|只看該作者
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下大雨  天氣太冷
機車不好發動
一個紅綠燈
全卡在十字路口
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發表於 2011-12-10 08:57 AM|只看該作者
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新商機出來了

政府這樣搞下去
新車太貴買不起
往後二手車市場一定很旺
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發表於 2011-12-10 09:11 AM|只看該作者
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政策一改再改
政府是當人民錢太多花不完嗎
前幾年才在推動環保噴射引擎機車...




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superfish 該用戶已被刪除
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發表於 2011-12-10 10:26 AM|只看該作者
總覺得~環保權~智慧財產權~是先進國家用來控制開發中或未開發國家的工具~以確保先進國家能保持在優勢地位~~~想想看~美英歐的超跑~重機~以問世多久了~造成多少汙染?在來要求開發中國家環保?道理何在?不過是拖延開發中國家的發展以保持自身的優勢地位~那些先進國家要求開發中國家花錢做環保之前~是否該對開發中或未開發國家進行賠償~~~

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發表於 2011-12-10 10:44 AM|只看該作者
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說好聽就是環保愛地球
說難聽就是強迫消費
工廠污染不去管
只會挖小百姓的荷包
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發表於 2011-12-10 10:53 AM|只看該作者
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加裝怠速熄火裝置機車每輛須貴5千元,車上診斷系統要6千元以上,合計成本須出1萬1千元。


我...........強烈懷疑政府有圖利廠商之嫌!!!
反正.....說懷疑都可以一語以避之

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發表於 2011-12-10 10:55 AM|只看該作者
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哈哈 笑死我了
怠速裝置
成本可能幾百塊
你讓業者加上來
我們可能要付上幾千塊
這群白癡官員 不知道現在有些人連機車都買不起了嗎

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發表於 2011-12-10 11:24 AM|只看該作者
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現在好像只要掛個環保法規規定就可以讓業者大賺特賺合理漲價
機車全面改用噴射引擎也是....有人算過機車改噴射引擎的碳足跡真的比化油器少嗎
我是不知道啦...不過若是因為改噴射碳足跡反而高過傳統引擎十年的排放量好像也沒比較好吧
應該不能只看排氣檢查吧......
怠速熄火....啟動瞬間有大量不完全燃燒的廢氣有比較好嗎
應該是這樣車子比較容易壞....業者可以賺比較多吧=.=...
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發表於 2011-12-10 03:10 PM|只看該作者
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那不就一路在發車
這樣不是耗更大的油
減少二氧化碳來增加用油量
這也是不錯的選擇

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發表於 2011-12-10 03:16 PM|只看該作者
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以後人民都買不起新車!
政府補助沒有多少
一台車要好幾萬
卻補助一點點
對環保根本沒有實質的幫助
以後的二手市場真的會很大
腳踏車的需求可能也會增加吧!
不過會買機車的人還是會買
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  中學生(1000/4000)

火紅貓魂

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發表於 2011-12-10 08:18 PM|只看該作者
機車越來越貴了,口袋的錢越來越少...
政府要不要補助一下阿...
還是乾脆大家都騎腳踏車就好了!
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發表於 2011-12-11 01:44 AM|只看該作者
不知道是哪國的政府這樣圖利廠商的...
那為何不乾脆先禁止二行程烏賊車上路這樣不是比較快
碳排放至少減7%以上~~~
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發表於 2011-12-11 02:03 AM|只看該作者
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國內很多號誌燈都沒有連鎖
綠燈時間又短
停來停去反而傷引擎
剛發動那段過程產生的廢氣也最多




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