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[討論]壓車角度的討論 好奇[複製鏈接]

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樓主
發表於 2017-11-27 04:28 PM|只看該作者|倒序瀏覽
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前陣子跟著重機車隊跑了趟花蓮,從北宜之後,接蘇花公路,跑了好多彎道。。
我一直有個疑惑。。
我是慢慢騎,不敢壓車太低,
也不敢拿命來測試自己能壓多低? 高速過彎我也不敢。。
但是我看好多人騎好快,壓車好低,他們怎麼知道自己車子壓車的角度極限在哪裡?
公路上有很多石頭啦,沙子啦,坑洞啦,水啦。。為啥這些人就是能知道壓彎的角度與速度?還是大家都拿命開玩笑?
...
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頭香
發表於 2017-11-27 11:16 PM|只看該作者
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磨膝蓋就可以測出最大頃角
但是前提是你的輪胎抓地力很好
路面沒有砂石等會導致打滑的因素
山道非賽道不建議到山上胚掐
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n6l9272 該用戶已被刪除
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發表於 2017-11-28 01:16 AM|只看該作者
如果瀏覽伊莉時速度太慢或無法連接,可以使用其他分流瀏覽伊莉,www01.eyny.com(02,03)。
車騎久了就知道頃角用到哪,甚至不用側掛磨膝同頃過彎就可
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發表於 2017-11-28 12:40 PM|只看該作者
若有安裝色情守門員,可用無界、自由門等軟件瀏覽伊莉。或使用以下網址瀏覽伊莉: http://www.eyny.com:81/index.php
我的認知不知對不對,低檔才能抓住地面,高檔位會有拋出去的感覺。。因此,如果要高速過彎,必須低檔位,配上高引擎轉速過彎。。至於壓彎角度,就看速度了。。速度愈高,壓愈低。。不知以上認知是否正確?
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發表於 2017-11-28 06:37 PM|只看該作者
你會覺得高檔跟低檔有差別一部份是因為轉速跟引擎煞車~
其實不要想的太困難~入彎前決定好路線~是最基本的~然後減速才能進頃角~角度不用壓很低~就順順的跟著路線~彎中一補油車身就會回正~回正就剛好出彎~只要順順的騎~享受才是騎車麻~




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發表於 2017-11-29 09:44 PM|只看該作者
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發表於 2017-11-29 11:32 PM|只看該作者
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簡單說就是
看心臟大不大

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發表於 2017-11-30 03:55 AM|只看該作者
如果想要壓更低.就得把側柱跟中柱都先拆下就能壓很低了
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發表於 2017-11-30 09:04 PM|只看該作者
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一般塑膠車 壓下去有磨倒 就是極限了

在告訴你再壓下去就噴掉了

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發表於 2017-12-3 01:32 AM|只看該作者
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建議你上網找一下 "彎道聖經" 的影片
不是鼓勵尬車、肖丕....

而是騎得更安全....




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發表於 2017-12-4 08:42 PM|只看該作者
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ucftcys 發表於 2017-11-28 12:40 PM
下載: 訪客無法瀏覽下載點,請先 註冊登入會員

我的認知不知對不對,低檔才能抓住地面,高檔位會有拋出去的感覺。。因此,如果要高速過彎,必須低檔位,配 ...

其實不對 跟速度還有離心力跟重心比較有關係
...
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發表於 2017-12-4 08:45 PM|只看該作者
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以我以前的經驗
剛入門
學定圓 就是繞著安全錐去適應角度 再慢慢出膝蓋去磨 抓最低傾角 跟適應
再來會了ˊ學繞八 就是 放兩個安全錐在這之間做出繞出一個8的路線去練習人姿勢變位
變位挪屁股出來主要是改變重心
這是靠練習才能找出來適合自己的
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發表於 2017-12-6 05:38 PM|只看該作者
我有一次被載,騎車的朋友壓到我感覺離地事30度左右快瘋了

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devilwill0620 該用戶已被刪除
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發表於 2017-12-7 01:53 PM|只看該作者
1.你第一點就提到了 你不敢用身命去測試 這是好的 畢竟你永遠不知道路中間會有什麼東西
2.為何很多人很敢壓 敢高速過彎 這些都需要考量到很多問題
車種 輪胎 避震 重心位移 路況 油門 本身裝備 以及自身能力等等
3.也不是說大家都拿生命開玩笑 確實這樣說我也不反對 因為賽道畢竟要去是需要看地方跟金錢能力 再來如果真的要去跑山 我是建議穿上裝備
...
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發表於 2017-12-7 06:39 PM|只看該作者
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我之前也有壓過車  但是車底膜到地板了 發出很大的聲音  所以現在我自己壓一點就好  不用太刻意  很危險




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