伊莉討論區

標題: [車廂站票人潮擠又吵！他質疑「逐漸台鐵化」網直呼認同高鐵回應了][奇摩新聞][112.8.19] [打印本頁]

作者: y8qc2gk91 時間: 2023-8-19 11:25 PM 標題: [車廂站票人潮擠又吵！他質疑「逐漸台鐵化」網直呼認同高鐵回應了][奇摩新聞][112.8.19]

台灣高鐵車廂環境美觀舒適、便利又快速，雖然相比其他大眾運輸工具來說價位較高，卻是不少南北通勤族的首選。不過有位網友下班趕往高鐵站時，赫然發現乘坐的對號座車廂擠滿了站票乘客，不禁質疑高鐵正逐漸「台鐵化」，引來大批網友認同。對此，高鐵回應，將視情況開放車間通道，必要時啟動人潮管制。
原PO在Dcard以「高鐵台鐵化？」為題發文表示，日前他從板橋站上車後，驚見車廂內擠滿了乘客，好不容易找到自己的座位時，還要請一位看起來是大學生的人起身讓座，下秒聽到車長廣播說，「今天人多，自由座的人可以站到一般車廂」，之後越來越多人擠進來，導致整個車廂變得又擠又吵，讓原PO不禁無奈直言，「真的有一種在坐台鐵的感覺」。
原PO強調，高鐵官網明確規定，自由座旅客不可站立於對號座車廂，「買高鐵就是要好一點的服務、安靜一點的空間、快一點到家，貴一點沒關係，結果現在只剩後面2項」，讓不少網友認同表示：「就是高鐵票價太便宜了，連自由座也是，導致人太多太擠」、「高鐵漲個2成如何？一定又會一堆人說不要，愛嫌又不支持漲價，政府只會限制高鐵公司不准漲，才會變成這種狀況，漲價後自然會有一批人會轉搭台鐵或客運」、「支持對號座就不該站人，上不了車就用別的方法吧，畢竟人家也是辛辛苦苦搶到對號座，憑什麼要犧牲我們這些人對號座的搭車品質」。
針對此事，高鐵回應，為兼顧旅運服務及乘車品質，會持續觀察自由座旅客乘載情形，尖峰時段部分車次將調整自由座車廂數，並於週末假日等人潮較多時加開全車自由座列車疏運，但若自由座人潮眾多，高鐵也將將視情況開放車間通道、對號座車廂供旅客站立，必要時啟動車站人潮管制，加強車站、列車上自由座人潮控管及人員引導，以保障旅客權益。
...........................................................................................................................................
看來高鐵公司台鐵化是一種趨勢，為了獲得更大的利益自然乘客的舒適和品質就會慢慢降低。

作者: aa0975707559 時間: 2023-8-19 11:48 PM

不然高鐵虧損這麼多怎麼可以補回來啊

作者: ak999 時間: 2023-8-20 01:17 AM

台灣的大眾運輸一直存在著這種問題
這些問題來自於台灣地形因素人口密佈高區域發展不均人民素質乘載量的變化等
買到對號座的人認為我就是能享受對號座的福利
買不到對號座的人覺得已經夠辛苦好不容易擠上車還要被批評
要怎麼改善讓多數人都能接受
就是考驗台灣高鐵公司的能力

作者: austin3388 時間: 2023-8-20 11:41 AM

站立票越來越多
如果出現意外狀況怎麼辦

作者: eapliken 時間: 2023-8-20 06:54 PM

其品質是需要精進的部分

作者: 懷爾海特 時間: 2023-8-21 06:46 AM

我坐火車也不喜歡車廂一堆人站著擋路
但這原PO也是很鬧事欸買對號座不會喔

作者: poiuy---poiuy 時間: 2023-8-21 08:11 AM

懷爾海特發表於 2023-8-21 06:46 AM
我坐火車也不喜歡車廂一堆人站著擋路
但這原PO也是很鬧事欸買對號座不會喔 ...

原PO只是找事批評
不然要做甚麼?也不會有甚麼方法
目的是批評

作者: zogol 時間: 2023-8-21 09:22 AM

開了一堆站得停，高鐵都不高鐵了…

作者: jchgeorge 時間: 2023-8-21 10:43 AM

台鐵事故蔡頭為了大陸禁止鳳梨一下就可以拿十億出來補貼，為了瘦肉精豬拿一百億出來，但關係人命的台鐵邊坡預警系統只要2.5億，根據台鐵的評估，須設置邊坡預警系統的地點有廿五處，總經費僅二・五億元，平均一處僅一千萬元，但迄今一處也沒完成。這麼簡單的工作民進黨竟然毫不在乎，宣傳民進黨好像比較重要。

作者: 極限ZERO 時間: 2023-8-21 11:50 AM

人只要一多什麼鬼事情都會爆出來，怎麼可能會平安無事呢

作者: classic0083 時間: 2023-8-21 12:34 PM

台鐵明年就改制度肥貓太多了

作者: SBernardS 時間: 2023-8-21 12:37 PM

不高興不要坐阿，有人逼你嗎?

作者: powermodule 時間: 2023-8-21 02:28 PM

是不知道能不能這樣搞...
1.增加商務艙&VIP(加錢)車廂,比普通級貴一倍,有專人服務&禁入站票進入.

2.增加幾個專門給人站票的車廂,有基本拉環,禁止帶椅子坐,但可以直接坐下.
(真*自由坐)
3.增加特快號,比普通貴2倍(3倍),在高鐵固有鐵道上有優先權.
條件:為了有穩定客源,要買一年份的乘車劵(會有優惠)&臨時買的,沒有優惠.

以上純想想,要搶錢,方法多的是,還能解決民眾需求

完.

作者: a0l0e0x0 時間: 2023-8-21 05:38 PM

高鐵公司的服務真的越來越台鐵化了！
但花多一點的錢購買對號座，
卻要忍受一堆人站在走道上，
我就只想知道，
那高鐵的價格什麼時候也能台鐵化啊！
呵呵～～

作者: u9213042 時間: 2023-8-21 08:51 PM

高鐵慢慢變成台鐵化,不意外

作者: tang740516 時間: 2023-8-21 08:54 PM

這都是票啊，得罪了，票會跑掉

作者: taktai 時間: 2023-8-21 08:58 PM

高鐵一直說沒賺錢所以需要加強載客量是說當初怎麼判斷可以蓋可以賺錢的呢
．

作者: BC0951049 時間: 2023-8-22 02:46 AM

本來自由座就是台鐵的概念阿

作者: 阿忠~☆ 時間: 2023-8-22 07:44 AM

感覺品質越來越趨近台鐵了，哪天同化也有可能

作者: bww878 時間: 2023-8-22 07:22 PM

坐車的人多自然就這樣啦不然呢

作者: liapapayyy 時間: 2023-8-22 07:33 PM

aa0975707559 發表於 2023-8-19 11:48 PM
不然高鐵虧損這麼多怎麼可以補回來啊

都這麼貴了還虧損，看來是高層們薪資太高導致的，但他們會有自知嗎？

作者: k590405 時間: 2023-8-23 02:07 PM

飛機比起高鐵安靜許多
因為飛機的安全考量絕對不可能賣站票

作者: jacky60111 時間: 2023-8-24 08:11 AM

高鐵首先先減少一堆不必要的站吧!像彰化就不需要高鐵站!!
再來提高票價,讓品質變好,不然就像飛機一樣分很多艙等

作者: rmingblack 時間: 2023-8-24 09:05 PM

以價制量
或是加開班次

作者: berniebenss 時間: 2023-8-24 09:44 PM

不精進，服務真的越來越台鐵化，不意外

作者: k07220126 時間: 2023-8-24 09:45 PM

不意外阿
每年都喊虧
不多做些生意哪能補回來

作者: z5060842 時間: 2023-8-25 08:50 PM

懷爾海特發表於 2023-8-21 06:46 AM
我坐火車也不喜歡車廂一堆人站著擋路
但這原PO也是很鬧事欸買對號座不會喔 ...

回覆前都沒在看，你也是很鬧事耶

元PO就是買對號座，找到自己的座位還要請擅自坐在他位子上的人起來
高鐵規定站票不能站對號車廂，當天車長卻廣播人多站票開放可以去站對號車廂
元PO本來花錢買對號就是不想人擠人，結果居然一樣，只問是不是台鐵化我覺得已經很客氣了

不要只是找事批評，還是你的目標只是批評?

作者: z5060842 時間: 2023-8-25 08:54 PM

poiuy---poiuy 發表於 2023-8-21 08:11 AM
原PO只是找事批評
不然要做甚麼?也不會有甚麼方法
目的是批評

去重新看一次文章搞清楚情況

不要只是找事批評，還是你的目的是批評?

作者: lancerseven 時間: 2023-8-26 12:27 AM

其實真的可以漲高鐵票..分一些業績給台鐵吧~ 不然台鐵也沒純在的必要了..

作者: ken6900 時間: 2023-8-26 03:24 PM

落實規定很好啊，我上次在桃園站，第一班來自由座擠不上去，只能等第二班來勉強擠上車，自由座車廂內也進不去，一群人擠在車廂間，站到台中才有位置做。

作者: markets01 時間: 2023-8-26 03:47 PM

高鐵經營者心態就是多賣一張票多一份收入、也不考慮若超載的車輛在途中發生意外傷亡問題

事情都還沒發生之前相關單位跟那群領錢廢物立委都不會去關心的

歡迎光臨伊莉討論區 (http://www.eyny.com/)