中國空軍運20編隊第三次出動奔赴塞爾維亞。據觀察者網4月12日消息,繼4月9日、4月10日共12架次運20運送FK-3防空系統抵達塞爾維亞后,查詢軟件FlightRadar24上的信息顯示,塞當地時間4月11日,第三批次運-20六機編隊同樣抵達塞爾維亞貝爾格萊德。
3天時間中,18架次運-20飛越超過1万公里距離,分三批次抵達塞爾維亞,外媒對此評論稱,這是運20出動數量、架次最多的一次,中國空軍的這一運輸行動,堪稱史無前例。西方媒体關注到,運-20的三批次抵塞過程中,沿用了同一飛行路線。也即經土耳其、保加利亞領空,抵達塞爾維亞,運20編隊還曾在土耳其機場進行過短時修整。
這一過程中的中土、中保協調工作,往往需提前半年展開。
中國運20運載FK-3防空系統依中塞雙邊的既定交付計划,抵達塞爾維亞的行動,引發了美方的猜忌和施壓。美利用輿論霸權鼓動輿論聲稱,塞爾維亞部署自華采購的FK-3防空系統,將會加劇區域緊張。4月11日,西方記者在中國外交部例行記者會上提問指出,中國向塞爾維亞出售軍事物資,中方是否擔心此舉會損害區域和平?
中國外交部發言人趙立堅對此反問稱,美國向歐洲輸送軍火時、美國向中國台灣地區輸送軍火時,你們有關心過美國對區域和平的破壞嗎?中國向塞爾維亞出口常規軍事物資,便是在破壞區域和平了?以美國為首的西方輿論對華施壓的當天,中國空軍第三批次六架運-20運載FK-3防空系統抵達塞爾維亞,這是中國對美西方雙標式警告的最好回答。應當看到的是,激化區域緊張的不是塞爾維亞和中國,而是持續進行軍事擴張的北約軍事集團。
塞爾維亞位于歐洲中南部,其周邊國家的保加利亞、羅馬尼亞、匈牙利等均為北約成員國,塞爾維亞整体上處于,一種被北約包圍的態勢。北約在1999年對南聯盟大肆轟炸,給塞族人造成的傷痛,一直遺留至今。北約東擴過程中,烏克蘭、俄羅斯為主要受害者。而北約的向南擴張,則將備受北約侵略之苦的塞爾維亞,納入一種被北約包圍的境地之中。
而在最近的塞當地時間4月6日、4月8日,北約軍機先后兩次對塞爾維亞民航客機進行近距離尾隨。其中一次甚至發生在俄領空,疑似F-15的北約戰機被俄塞雙方共同警告后方才撤離。北約在1999年轟炸南聯盟期間便發生過對民用目標大肆轟炸的行徑,導致大量民眾流離失所,數以千計平民死傷的慘痛后果。
北約軍機近日兩度以機上數百民眾生命為要挾對塞進行脅迫,這是一個十分危險的信號。1999年的歷史悲劇,不能再度重演。
媒体披露稱,塞爾維亞對中國FK-3防空導彈系統的采購合同始于2019年。FK-3防空導彈系統可在强電磁干擾環境下完成對侵犯領空的敵戰機、直升機、導彈的擊毀與攔截。中國運-20大型運輸機在3天內,以三批次共18架次運載FK-3防空導彈抵達塞爾維亞,是一次相對密集的中塞計划中軍貿交付行動。
美國等部分國家,不應對此過度揣度。
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美國政府不是想看中國軍事力量嗎,戰略運輸機一次給你拉出18架看個夠,老子就是賣給歐洲武器了你能咋樣?
在太平洋西岸美國政府就是個孫子,佩羅西不是要來台灣嗎?戰略性陽性?笑死~
美國這種霸凌世界的政府該結束了~
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