現在的國光都是台灣組韓國車了, 跟一般客運沒什麼差別.
想以前還是原裝車, 那種紮實感不是現在台灣組裝車可以比擬的.<div></div>
在最近的新車跟美國灰狗巴士型的舊車(目前還在)之間有一款車車體很長但很安靜又好坐引擎聲也很好聽,而且經過不平路面不太有車體的聲音,懸吊系統也不錯不會有在壓道坑洞時馬上反映震動帶有雜音,而是會像彈簧一樣慢慢的上下震動很軟的感覺不會像現在很應可惜目前很少看見,但是高屏的墾丁列車線還有是DAEWOO BH120
大致上 台灣ㄉ巴士 通過 禿凹地方 都會發出一些雜音
現在的國光客運都是韓國的底盤.台灣成運組裝的車殼.
跟一般遊覽車沒什麼二樣了.
每次搭車的時候,我都覺得國光的座倚有點小.....
跟統聯或和欣比較來啦~<br><br><br><br><br><div></div>
還是以前灰狗巴士比較好,現在的大宇版的國光號真的沒的比較
位置感覺變大 但是使用空間
還是有點小說 置腳空間 對於高於180公分的人來講
還是有點辛苦耶
那一台560-MM的車子
也是車型BH117K 不過他是遊覽車
所以內裝比較不一樣
以前搭的國光號都是MCI車種
行車品質可以比擬火車的沉穩舒適
現在的大宇車種
品質實在是有如天壤之別
看起來蠻不錯的外型蠻好看的<br><br><br><br><br><div></div>
國光的車子越來越好了
但是不是自排的嗎?
除了通過不平路面時有一點車體雜音外
感謝大大的分享................
做國光回家覺得引擎連動桿好像快斷了...
還是以前的飛狗巴士好,引擎的聲音厚沉,比較悅耳,大宇汽車感覺就比較差了<br><br><br><br><br><div></div>